变速箱油厂家告诉你自动变速箱油的常识
2021-06-05

一般维修人员对自动变速箱油相关知识的了解很少,为避免在维修过程中出现不必要的错误,接下来变速箱油厂家为大家介绍变速箱油的一些需知,包括特性换油周期,故障问题等。一起来看看吧!

 

首先是自动变速箱油的特性:较高的黏温性  即在低温时黏度不要太大,高温时黏度又不能太小,以提高传动效率。较高的氧化稳定性  自动变速器在工作中其执行元件,如离合器的温度高达130-150℃,油液在外界空气作用下会生成一种胶质而附着于阀体及各运动零件上,影响其正常工作,因此要求变速箱油应有较高的氧化稳定性。抗磨性  即保持在运动件表面的油膜,防止金属相对接触面磨损的能力。变速箱油与普通润滑油的区别在于,润滑油要求在零件表面形成油膜,以最大限度地降低摩擦系数,而变速箱油要求油膜能隔开两个运动元件,摩擦系数不能太小,否则,将影响离合器的接合。

 

剪切稳定性:在液力变矩器中,变速箱油厂家的变速箱油受到比较大的剪切力,因此具有较高的剪切稳定性,否则会使液力变矩器打滑,降低传动效率。良好的抗泡沫性变速箱油在工作中,若混入空气,则在激烈的搅动中就会产生泡沫,这将会影响变速器的正常工作,如使离合器不能完全分离或接合、油液不能正常循环等。因此,变速箱油应有良好的抗泡沫性。

 

良好的防锈性能:在自动变速器中含有防锈蚀剂,以防止金属零件生锈或腐蚀。良好的摩擦特性  自动变速箱油的良好摩擦特性要求动摩擦系数尽可能大,静摩擦系数与动摩擦系数之比要小于1.0,在工作温度范围内摩擦特性保持不变。动摩擦系数对转矩的传递和换挡时间有明显影响,动摩擦系数过小会影响传递功率和使离合器打滑,并使换挡时间延长;静摩擦系数过大,会使换挡后期转矩急剧增大,发出异响,使换挡过程恶化。自动变速器油的摩擦特性在很大程度上是由被称作摩擦改进剂的添加剂所决定的。

 

变速箱油厂家变速箱油的品质是指高温下的稳定性,即抗氧化能力强,改变酸性的机会少,有利于防止油泥和油膜氧化物的产生,避免液力变矩器和离合器打滑,延长变速箱油的使用寿命,这是因为自动变速器的大部分工作时间都是在高温状态下;同时,在低温状态下有良好的流动性,保证冷车启动的有效润滑,降低磨损的可能性。黏度控制在一个合理的工作范围,及时有效地传递转矩,良好的流动性从而保持了自动变速器正常的工作温度,润滑和清洁变速器的各个部件。

 

变速箱油厂家介绍自动变速箱油换油周期:不同自动变速箱油有着极其复杂的合成成分,根据不同汽车的变速器结构和性能要求,需配选不同的变速箱油。不能乱加或混加,否则极易损坏变速器,缩短变速器的使用寿命。同时,自动变速箱油在使用中因长期高温,将逐渐破坏其原有的良好性能。因此,应在一定时间后更换,避免因变速器油不良导致液压系统中各传动件、密封件等损坏。

 

如果在良好的行车环境中每行驶6-8万千米更换新油,应注意这是指换挡不频繁,汽车很少重负荷行驶等良好行车条件的情况。在恶劣行车环境下,如长期在城市交通拥挤街道中行驶;或常在高温地区、崎岖路面上行驶;或常拖挂拖车等,应每行驶3万千米更换新变速器油。一般情况下,有些汽车的保养单位推荐每行驶4.8-5万千米时更换新油。同时要参照各种汽车使用说明书中规定里程、指定的用油,根据自己的实际使用情况来进行更换变速箱油,以保证自动变速器性能得到充分发挥,延长自动变速器的使用寿命。根据道路以及环境等众多因素,还建议大多数自动变速器应每4万千米保养一次。通常在一般情况下需要每2年更换一次ATF,每行驶4万千米需要对自动变速器进行清洗维护。这只是针对大多数普通形式的自动变速器车辆,不同自动变速器所采用不同的变速箱油时自动变速器的换油周期也有所不同。

 

大多数的自动变速器损坏都是由于过热和自动变速器润滑油久未更换出现杂质引起的,因此对于自动变速器的保养,变速箱油厂家建议合理更换自动变速器润滑油是关键。如果自动变速器润滑油老化、衰变,将会使内部的传动机件抗磨能力下降,缩短自动变速器的使用寿命;自动变速器中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递,使自动变速器提速减慢或失效,甚至使某个挡位失灵。正常保养使用,自动变速器的平均寿命一般可维持在70万千米左右。目前在维修过程中都是通过观察变速箱油颜色以及其味道来确定其质量问题。

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