关于德国佩雷德变速箱油的知识科普
2020-11-09

当你的汽车在行驶过程中出现了加速不流畅,异常打滑等情况时,你就需要注意汽车的变速箱油是否应该更换了。接下来,小编将以德国佩雷德变速箱油为例,为大家讲解下变速箱油的作用、更换变速箱油的好处、什么情况下应该更换变速箱油等问题,感兴趣的话继续往下读吧。




一、变速箱油的作用


变速箱油在工作中起到润滑、散热、清洁、液压传递、密封防腐等作用,对于变速箱来说,还起到增加摩擦的作用,因此,变速箱油对于变速箱来说,起到的作用是不可替代、至关重要的。


二、更换变速箱油的好处


虽然变速箱内部有滤网以保证变速箱油的洁净度,但是滤网的过滤能力是有限的,一些细小的杂质仍然会通过滤网进入循环,而更换变速箱油可以使变速箱油内携带的细小杂质进行全面的清除,此外也可以通过拆开油底壳,更换滤网,使变速箱油恢复如初。 变速箱油的更换周期是多少? 德国佩雷德变速箱油需要6-8万公里更换一次,对于可以使用循环机置换,每隔两个保养周期,手工更换一次滤网,清洁一下油底壳。如果经常行驶在北上广深大城市,经常堵车,那么保养里程可以适当提前,如果经常国道通勤,匀速行驶,可以适当延后。但最长不建议超过9万公里。


三、什么症状需要更换变速箱油?


当行驶时出现顿挫、加速不畅、发动机转速突然升高时速却不变、变速箱异响、打滑等情况时,就需要考虑变速箱油出现问题,此时需要进行检修和更换。


四、到底采用循环机还是重力换油?


重力换油指的是拆掉油底壳,利用重力排放变速箱油,但是,对于自动变速箱来说,其主要的一个部件:液力变矩器内部是充满油液的,各种阀体内也是充满油液的,这些油液在气压的作用下根本无法排出,因此,重力换油最多只能排出40-50%的油液,但是重力换油还是有一定的优点的,可以同时更换滤网和清洁油底壳的金属屑。


循环机换油是相对比较新的一个技术,其原理很简单,利用变速箱油的散热管路,把循环机串接在管路上,利用液压控制进行等压置换,进多少出多少,这样就实现了置换。通常来说,采用循环机可以一次性置换大约80%的油液,效果还是比较可观的。


循环机的缺点也比较明显,循环机采用免拆清洗,因此不能同时更换滤网,对于油底壳也无法有效清洁,此外循环机置换也有可能带来问题,很多循环机控制压力过大,导致循环后变速箱油量改变,此外对于一些老旧的变速箱来说,杂质附着在管路上,过大的压力有可能冲刷掉杂质进而堵塞油路。因此对于老旧变速箱来说,不建议使用循环机更换。


好了,以上列举的便是关于德国佩雷德变速箱油的知识科普,希望能对你有所帮助。

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