德国自动变速箱油厂家讲解汽车保养项目!
2021-02-01
  汽车保养项目都有哪些内容呢?需要保养的项目又有哪些呢?车子开了多长的里程需要保养呢?有关车子保养的内容简直是太多太多了,这里,德国自动变速箱油厂家就不再一一说明了。为了解答上述朋友们提出的车子保养问题,德国自动变速箱油厂家给大家整理了相关的内容。



第一步,检查发动机舱,检查机油。但凡开车都知道机油肯定是需要保养的。接下来检查重点部分的油液。车子里程数四~六万公里的时候,检查变速箱油,不同的变速箱更换里程不一样,像CVT的变速箱,建议大家六万公里考虑第一次换油。AT双离合之类的,可以到十万公里都没有什么问题。

检查刹车油。使用刹车油含水率检测笔,放入刹车油内检测含水率,德国自动变速箱油厂家告诉车友们一点:如果没有超标,刹车油可以不用换。检查转向助力油。如果明显能看到油液很脏,可以更换转向助力油,如果转向助力油还比较清澈,可以不用换。

检查防冻液。防冻液如果是原车自带的,基本上用五六年都没什么问题,如果颜色比较纯正基本上问题不大,如果颜色浑浊,尤其是出现类似于铁锈的颜色,建议大家更换。检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤芯,建议一万公里左右更换。根据用车环境,空气质量比较好的,更换里程可以长一点。用车环境比较差的,比如工地经常很多灰尘,更换里程短一点。

检查节气门。顺着进气系统的管道过来,看到金属阀门节气门。假如车子在五六万公里的时候,油耗很正常也没什么异常抖动,节气门可拆可不拆。假如油耗有点偏高或者车子有抖动,那么可以把节气门拆下来洗一下,清洗费用也就几十块钱,洗完之后确实在进气上会稍微好一点。

检查火花塞。发动机燃烧系统里面除了机油,还有很重要的一个损耗件需要更换,就是火花塞。大多数自吸的车子,原厂的火花塞基本上可以用十万公里,如果是涡轮增压的车子,可能四~六万公里就需要更换火花塞。德国自动变速箱油厂家认为车子工况不一样,所以各位需要根据自己的车型去判断。如果实在判断不了,可以让师傅把火花塞拆出来,通过肉眼检查火花塞的烧蚀程度,就可以判断火花塞需不需要更换。

有关汽车保养项目项目,德国自动变速箱油厂家今日就讲到这里,如果想要知道更多的知识,请期待下次文章文章。
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